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膜片联轴器的设计与结构介绍

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膜片联轴器的设计与结构介绍

发布日期:2020/7/30

  膜片联轴器的设计与结构介膜片联轴器是刚性挠性联轴器。本文介绍了主要零件的结构,工作性能和强度计算以及主要技术数据。膜片联轴器是将轴连接到轴或其他旋转部件以传递运动和动力的装置。它的结构,材料和制造工艺直接决定了高弹性联轴器的性能。该研究方法在实际应用中也具有一定的参考意义。分析了电力机车和列车空气制动系统Z-2.4/a空压机单元的TL7型弹性轴销联轴器的问题。对膜片联轴器进行了初步设计和总体设计,建立了风机高速膜片联轴器的实体几何模型。膜片联轴器是一种挠性联轴器,成功解决了因缺少国外备件而无法操作的拖船的迫切需求。考虑到膜片的扭矩,离心力,轴向位移,径向位移和角度方向。位移后,开发了一种弹性离心式联轴器。膜片联轴器此功能有点像波纹管联轴器。实际上,联轴器以几乎相同的方式传递扭矩。膜片本身很薄,因此在相对位移载荷产生时很容易弯曲,因此它可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承载荷。