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联结套的选择方法

发布日期:2022/9/22

  联结套是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联结套还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联结套由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联结套与工作3相联接。 

 

 
 

 

  1、选择联结套品种、型式 

 

 
 

 

  了解联结套(尤其是挠性联结套)在传动系统中的综合功能,从传动系统总体设计考虑,选择联结套品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联结套的品种。根据配套主机的需要选择联结套的结构型式,当联结套与制动器配套使用时,宜选择带制动轮或制动盘型式的联结套;需要过载保护时;宜选择安全联结套;与法兰联接时,宜选择法兰式;长距离传动,联接的轴向尺冉洗笫保宜选择接中间或接中间套型。 

 

 
 

 

  2、联结套转矩的计算 

 

 
 

 

  传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论转矩 T ;根据工况系数 K 及其他有认凳,可计算联结套的计算转矩 Tc 。联结套 T 与 n 成反比,因此低速端 T 大于高速端 T 。 

 

 
 

 

  3、初选联结套型号 

 

 
 

 

  根据计算转矩 Tc ,从标准系列中可选定相近似的公称转矩 Tn ,选型时应满足 Tn ≥ Tc 。初步选攘轴器型号(规格),从标准中可查得联结套的许用转速 [n] 和 大径向尺寸 D 、轴向尺寸 Lo ,应满足联结套转速 n ≤ [n] 。 

 

 
 

 

  4、根据轴径调整型号 

 

 
 

 

  初步选定的联结套联接尺寸,即轴孔直径 d 和轴孔长度 L ,确合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径 d 调整联结套的规格。主、从动端轴径不相同是普遍现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联结套型号。新设计的传动系统中,应选择符合 GB/T 3852 中规定的七种轴孔型式,推荐采用 J 1 型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按联结套产品标准的规定。 

 

 
 

 

  5、选择联接型式 

 

 
 

 

  联结套联接型式的选择,取决于主、从动端与轴的联接型式,一般多采用键联接,为统一键联接型式及代号,在 GB/T 3852 中规定了七种键槽型式,四种无键联接,用得较多的是 A 型键(平键单键槽)。 

 

 
 

 

  6、定联结套品种、型式、规格(型号) 

 

 
 

 

  根据动力机和联结套载荷类别、转速、工作环境等综合因素,选定联结套品种,根据联结套的配套、联接情况等因素选定联结套型式;根据公称转矩、轴孔直径与轴孔长度作校核验算,以 后确定联结套的型号。在轴系传动中一般均存在不同程度两轴线相对偏移,应选用挠性联结套;当轴系传动中工作载荷产生冲击、振动时,则应选用弹性联结套,从减振、缓冲效果和经济性考虑,宜选用非金属弹性蚣弹性联结套。 

 

 
 

 

  我国普遍存在联结套选用不当的现象,例如在冶金机械和重型机械的轴系传动中广泛选用齿式联结套。在冶金机械和重型机械低速重载轴系传动中冲击、振动和两轴偏移是相当突出的不利因素,只有选用减振、缓冲效果好的弹性联结套才能改善传动蛲彻ぷ髯刺,而齿式联结套无论是鼓形齿和直齿均为刚性可移式联结套。根据不具备减振、缓冲功能,而且还存在要润滑密封,需定期维修,制造工艺复杂,成本高等一系列缺点,鼓型齿式联结套理应所有齿都啮合(点接触),由于制造误差的存在,全部齿都啮合是不可能的,承载能力大蚶砺壑怠9去联结套品种少,选择的余地小,如今有很多弹性联结套问世,其中扇形块弹性联结套和弹性活销联结套是代替齿式联结套的合理选择之一。 

 

 
 

 

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